幸运彩票注册开户长城、吉利、比亚迪谁是最有
2019年-03月-06日 17时:13分:49秒

  对于自主品牌来说,这是最好的年代,也是最坏的年代,好的是现在汽车处于高速发展阶段,只要做得好,有的是市场和机会,而坏的是,正因为发展速度快机会多,所以竞争也更加的激烈。根据市场规律和汽车衡也大佬预测,未来中国的汽车市场很可能只有会留下少数的自主汽车品牌。而从目前的情况来看,长城吉利比亚迪无疑是呼声最高的几个自主品牌,所以,今天我们就从各个方面来看看,吉利长城和比亚迪,谁是最有潜力的自主品牌。

  首先,我们来以销量说线月,长城汽车今年已经卖出了78万辆整车,按照其10月份卖出11万多的成绩来推算,今年应该能够勉强达到百万销量。然后我们来看到吉利,吉利汽车在今年的前10个月卖了126万多辆车,按照目前的进度看,达成其定下的158万辆似乎有点困难。最后看到比亚迪,比亚迪是这三个品牌当中销量数据最差的一个,今年的前10个月累计销量只有40万辆。如果只是简单的以销量数字衡量的话,吉利无疑是比较突出的。

  当然,既然都说了是潜力,除了销量数据,品牌的成长速度也非常重要,如果一个品牌当前的销量数据非常好看,但是后面都停滞不前没有增长了,那么自然也不能算是有潜力的品牌,所以我们来看看这几个品牌近三年来的成长速度。首先是长城,2016年其卖了107万辆车,2017年也是同样卖了107万辆车,几乎没有增长,2018年预计也是在110万辆左右,销量增长非常有限。然后再看到吉利,2016年的时候,吉利全年卖了76万辆车,2017年的时候,吉利汽车销量狂涨,全年卖了124万辆车,涨幅达到了63%!而今年截至10月份,2018年吉利已经卖了126万辆,预计今年全年在150万辆左右的销量。再看到比亚迪,比亚迪2016年卖了49万辆,2017年则是只卖了不到41万辆,销量下跌,2018年前10个月卖了40万辆,预计全年销量大概在48万辆,基本和2016年持平,从增长速度来看,吉利又站在了C位。

  除了增长速度,爆发力也常重要的,虽然有些品牌当前销量不高,但是却很可能因为做了一些正确的事情,在未来的某个节点迎来大爆发,没错,这说的就是比亚迪。作为国际上的新能源汽车领军品牌和动力电池制造商,比亚迪虽然当前销量数据不是很出色,但是它很可能会因为赌对了新能源而在未来全面爆发。吉利的话,目前车型布局比较全面成熟销量也比较稳定了,未来的爆发力估计也不会太大,虽然吉利在积极开拓海外市场,但是从目前来看,应该还要很长一段时间才会有收成。长城的话,已经几年在销量上没有太大的增长了,销量还是严重依赖H6和H2,新产品和子品牌都比较乏力,这跟长城SUV独腿走有关,重新开辟轿车市场或许才是长城新的增长点。

  看完了几个自主头部汽车品牌以前、现在和以后的情况,可以非常明显的看出吉利和比亚迪的潜力相对较大,而长城相对来说就比较稳定一些。

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